Prognoza rynku stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Europie do 2029 r.

Zgodnie z nowym raportem z badań rynkowych, oczekuje się, że europejski rynek stacji ładowania pojazdów elektrycznych wzrośnie w CAGR 34,7% wartości od 2022 roku, by osiągnąć 61,73 miliarda dolarów do 2029 roku. % od 2022 r. do 6 458,8 tys. sztuk do 2029 r.

Stacje ładowania pojazdów elektrycznych to miejsca, w których zainstalowano co najmniej jeden EVSE. Witryny te mogą mieć charakter mieszkalny lub komercyjny. Stacje te dostarczają energię elektryczną do pojazdów elektrycznych, aby naładować ich akumulatory.

Głównymi czynnikami napędzającymi wzrost europejskiego rynku stacji ładowania pojazdów elektrycznych są inicjatywy rządowe promujące wprowadzenie pojazdów elektrycznych i rozwój związanej z nimi infrastruktury, rosnące zapotrzebowanie na infrastrukturę szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych, rosnący niepokój o zasięg wśród użytkowników EV, oraz coraz częstsze wdrażanie pojazdów elektrycznych przez operatorów mobilności współdzielonej. Ponadto oczekuje się, że czynniki takie jak zwiększenie prac badawczo-rozwojowych w zakresie technologii V2G oraz coraz częstsze wdrażanie stacji ładowania przez detaliczne korporacje wielonarodowe stworzą możliwości rozwoju dla graczy działających na tym rynku.

W oparciu o rodzaj ładowania oczekuje się, że segment Level 2 będzie stanowił największy udział w europejskim rynku stacji ładowania pojazdów elektrycznych w 2022 roku. Duży udział tego segmentu przypisuje się głównie rosnącym finansowaniu rządowym i zachętom do instalowania stacji ładowania Level 2, niższe koszty instalacji stacji ładowania poziomu 2 w porównaniu ze stacjami szybkiego ładowania DC oraz rosnące inicjatywy rządowe dotyczące instalowania stacji szybkiego ładowania w całej Europie.

Biorąc pod uwagę rodzaj mocowania, oczekuje się, że segment naścienny będzie stanowił największy udział w europejskim rynku stacji ładowania pojazdów elektrycznych w 2022 roku. Duży udział tego segmentu wynika głównie z łatwości instalacji ładowarek naściennych oraz różnych fiskalnych i zachęty pozafiskalne dla prywatnych właścicieli nieruchomości i firm zarządzających za wdrażanie infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.